PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PASO
Základem dopravníku je tuhý rám. Na koncích rámu jsou upevněny bubny. Vratný buben je uložený v posuvných ložiskových tělesech a přes napínací šrouby je fixován k rámu. Na druhém konci rámu je upevněn hnací buben. Šneková převodovka s elektromotorem je nasazená na hřídeli hnacího bubnu. Nekonečně spojený pás je veden po válečkových stolicích ve tvaru "V". Spodní větev pásu leží na podpěrných válečcích.
| Základní technické parametry | ||||
|---|---|---|---|---|
| TYP | PASO 400 |
PASO 500 |
PASO 650 |
|
| Délka | min. 575 |
min. 600 |
min. 600 |
mm |
| Výška | 750 |
850 |
950 |
mm |
| Dopravní výkon | max.20 |
max.30 |
max.40 |
t/h |
| Šířka pasu | 400 |
500 |
650 |
mm |
| Rychlost pasu | max 1.5 |
max 1.5 |
max 1.5 |
m/s |
| El. příkon | 1,5 |
2,2 |
3 |
kW |
